1600 водородных автомобилей отзываются из-за потенциального риска возгорания из-за неисправного клапана давления
Благодарим вас за выбор компании Automatic Translation. В настоящее время мы предлагаем переводы с английского на французский и немецкий языки, в ближайшем будущем будут добавлены другие языки перевода. Пожалуйста, имейте в виду, что эти переводы генерируются сторонним программным обеспечением AI. Хотя мы обнаружили, что переводы в основном правильные, они могут быть не идеальными в каждом случае. Чтобы убедиться в правильности прочитанной информации, обратитесь к оригиналу статьи на английском языке. Если вы обнаружили ошибку в переводе, на которую хотели бы обратить наше внимание, мы будем очень рады, если вы сообщите нам об этом. Мы можем исправить любой текст или раздел, как только узнаем об этом. Переведено с помощью DeepL.com (бесплатная версия). Пожалуйста, свяжитесь с нашим веб-мастером, чтобы сообщить нам о любых ошибках перевода.
Неисправный клапан сброса давления на внедорожнике Nexo на водородных топливных элементах может привести к образованию облака газообразного водорода вокруг автомобиля, что значительно повышает риск возгорания, сообщает Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA).
Эта проблема является частью постоянного беспокойства, которое побудило Hyundai недавно отозвать внедорожники Nexo, относящиеся к 2019-2024 модельным годам, в США и Канаде.
Hyundai призывает владельцев почти 1600 автомобилей Nexo на водородных топливных элементах парковать их на открытом воздухе и вдали от зданий из-за потенциального риска утечки топлива и возгорания.
Согласно документам, опубликованным американскими регуляторами безопасности в четверг, проблема связана с устройством сброса давления, которое может выйти из строя, что приведет к утечке водорода. Это создает риск возгорания, даже когда автомобили неподвижны.
Хотя Hyundai заявила, что автомобили по-прежнему безопасны для вождения, она советует владельцам оставлять их на улице до тех пор, пока не будут завершены необходимые ремонтные работы.
По данным CarAndDriver.com.в документах NHTSA говорится, что дефект обнаружен только у 1 процента отозванных автомобилей.
Photo Credit: Фотография из фотоархива GPA, лицензия Flickr Commons.
Тестовый автомобиль на водородном топливе в Национальной лаборатории возобновляемой энергии (NREL) в Колорадо. Фото: Деннис Шредер / NREL. 2016.