Full-scale fire experiments with mining vehicles in an underground mine
24 Feb 2014

Полномасштабные пожарные эксперименты с горными автомобилями в подземной шахте

Authors
Rickard Hansen, Haukur Ingason
Publisher
Mälardalen University, School of Business, Society and Engineering

В данном отчете представлены два полномасштабных эксперимента с пожаром в штреке шахты в Сала, Швеция, с участием погрузчика и буровой установки соответственно.

Видео: Этот специальный отчет команды MSBs 90 Seconds (Бьорн Ульфссон и Терри Каселла) за 2011 год подготовлен на шведском языке, но благодаря справочному материалу в этой статье вы сможете больше понять о развитии пожара и эксперименте, посмотрев видео.

В ходе эксперимента с погрузчиком было установлено, что передняя часть транспортного средства никогда не воспламенялась. Максимальные измеренные тепловые потоки на передних шинах не превышали критического теплового потока натурального каучука, поэтому воспламенение не произошло.

Кроме того, максимальная температура, зарегистрированная на гидравлических шлангах в поясе, составила 381 К, поэтому низкие температуры не позволили дальнейшему распространению огня. Максимальная скорость тепловыделения в ходе эксперимента составила 15,9 МВт и была достигнута примерно через 11 минут после воспламенения. Полученная кривая скорости выделения тепла при пожаре на колесном погрузчике демонстрирует пожар, в котором сначала преобладает внезапное увеличение, когда пламя охватывает в основном первую шину, а затем медленно снижающаяся скорость выделения тепла большими шинами транспортного средства. Тем не менее, остановка распространения огня от пояса и вперед значительно сократила продолжительность пожара.

В ходе эксперимента с буровой установкой было установлено, что в пожаре участвовало все транспортное средство, а горючий материал был израсходован - за исключением гидравлических шлангов, расположенных примерно в двух метрах перед кабиной и впереди, некоторого количества гидравлического масла и большей части низковольтного кабеля на кабельной катушке. Максимальная скорость тепловыделения в ходе эксперимента составила 29,4 МВт и была достигнута через 21 минуту. Полученная кривая скорости тепловыделения буровой установки демонстрирует пожар с высокой скоростью тепловыделения и относительно короткой продолжительностью.