Франция задействует самолет-водосброс A400M, способный за один сброс доставить столько воды, сколько вмещают несколько самолетов Canadair

Экстренное задействованиеФранцией самолета Airbus A400M Atlas, предназначенного для сброса воды , стало поворотным моментом в борьбе с лесными пожарами в Европе, обеспечив появление новых возможностей по перевозке тяжелых грузов в тот момент, когда пожары во Франции и Испании разгораются быстрее и сильнее, чем в предыдущие сезоны. 

Этот самолёт, обычно используемый в качестве стратегического военно-транспортного средства, впервые в истории выполнил оперативный сброс огнетушащего вещества, благодаря чему Франция стала первой страной в мире, применившей модульную противопожарную систему A400M в реальных условиях.

Спешный дебют, вызванный обострением ситуации с пожарами

По данным AeroTime и France 24, самолет Airbus A400M Atlas изначально планировалось ввести в эксплуатацию в конце июля 2026 года. Однако в связи с тем, что в Жиронде разразились лесные пожары , которые к 25 июля охватили около 30 000 гектаров и продвигались в сторону агломерации Бордо, премьер-министр Себастьен Лекорню отдал приказ о досрочном задействовании самолета.

Французские вооружённые силы и компания Airbus только 24 июля завершили квалификационные испытания, включая пробный сброс вблизи 123-й авиабазы Орлеан-Бриси. Уже в течение 24 часов самолёт выполнял свой первый боевой вылет над Лакано, распыляя длинные полосы огнезащитного состава для защиты уязвимых районов.

20-тонная система сброса — эквивалент нескольких самолетов Canadair

Пожарный модуль A400M типа «рол-он/рол-офф» представляет собой съемный бак, устанавливаемый через задний трап самолета. Он способен сбросить 20 тонн воды или огнезащитного вещества менее чем за 10 секунд — что примерно эквивалентно двум-трем сбросам самолетов «Канадир», в зависимости от критериев сравнения.

В отличие от самолетов «Canadair», A400M не может забирать воду из озер или моря; для дозаправки ему необходимо приземлиться. По этой причине французские официальные лица подчеркивают, что самолет предназначен для прокладки защитных полос огнезащитного вещества перед надвигающимся пламенем, а не для непосредственной атаки фронтов пожара.

Многолетняя разработка — и растущий международный интерес

Компания «Эйрбас» приступила к разработке модуля в 2024 году, проведя демонстрации в Испании в 2022 году и испытания на точность в Франции в 2025 году. Испания уже объявила о планах оснастить часть своего парка самолетов A400M такой же системой.

Французские военно-воздушные и космические силы эксплуатируют более 25 самолетов A400M, и законодатели подчеркнули, что этот самолет должен оставаться вспомогательным средством, используемым эпизодически и стратегически наряду с французским парком самолетов Canadair, Dash 8 и вертолетов для сброса воды.

Важный этап на фоне обострения кризиса с лесными пожарами в Европе

Развертывание происходит на фоне того, что юг Франции переживает один из самых тяжелых сезонов лесных пожаров за последние годы, при этом пожары распространяются также по Испании и вынуждают эвакуировать сотни тысяч человек. Ввод самолетов A400M в эксплуатацию представляет собой как чрезвычайную меру, так и взгляд в будущее европейского воздушного пожаротушения — где тяжелые военно-транспортные самолеты могут все чаще дополнять традиционные самолеты-водобомбардировщики.

Фото:

Airbus A400M Atlas. Фото: Airbus

Дополнительная информация:

https://www.aerotime.aero/articles/france-a400m-firefighting-debut-gironde?

https://www.france24.com/fr/info-en-continu/20260725-l-avion-militaire-a400m-a-réalisé-son-premier-largage-contre-le-feu-en-gironde?

https://www.airdatanews.com/airbus-deploys-firefighting-kit-on-french-air-force-a400-m-amid-wildfires/