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Fire
06 Dec 2023

La commission du CTIF "Sauvetage et lutte contre l'incendie dans les aéroports" a tenu une réunion virtuelle en novembre 2023.

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La Commission " Sauvetage et lutte contre l'incendie dans les aéroports " du CTIF a tenu sa réunion virtuelle le 22 novembre 2023.

COMPTE-RENDU DE LA RÉUNION

Participants en tant que membres ordinaires :

  • Manfred Sommerer, Président (Aéroport de Vienne)
  • Veli-Matti Sääskilahti, membre du conseil d'administration (Traficom)
  • Ole J. Hansen, membre du conseil d'administration (CTIF)
  • Florian Monthoux, membre du conseil d'administration (OFAC)
  • Antonios Panagiotakis (Fraport Grèce)
  • Kostas Papakonstantinou (Fraport Grèce)
  • Valentin Gangur (Aéroport de Francfort)
  • Lars Johansson (Swedavia)
  • Milan Mráz (Aéroport de Prague)
  • Octavio Teixeira (ANAC)
  • Ulrich Bergkvist (Avinor)
  • Trond Joranger (Avinor)
  • Niclas Tongring (Swedavia)
  • Andrzej Marzęda (Aéroport de Wrocław)
  • Andreas Rudlof (Aéroport de Stuttgart)

Participants en tant que membres associés :

  • Emilio Belotti (Magirus)
  • Jörg Winkler (WinTecCon)
  • Kim Olsen (Alpin Metal Tech)
  • Fabian Schmidt (Ziegler)
  • Florian Kubowski (ARFF Driving Academy)
  • Philipp Platzl (Rosenbauer)
  • Sarah Wouterse (ARFF-Services)
  • Frank Burr (Magirus)
  • Wolfgang Voraberger (Rosenbauer)

Bienvenue (Président)

Le président remercie tout le monde et explique que l'objectif de cette réunion est de garder le contact avec les membres. La prochaine réunion physique aura lieu à Oslo en 2024.

L'ordre du jour de la réunion ne sera pas suivi comme prévu en raison de l'absence d'un conférencier invité. Le rapport sur l'accident à l'aéroport de Lima au Pérou sera discuté lors de la prochaine réunion.

Nouveaux participants des Etats ordinaires/membres associés du CTIF (Président)

La commission a le plaisir d'accueillir 3 nouveaux membres :

Membres ordinaires :

  • Andrejy Marzeda, RFFS à l'aéroport Copernicus de Wrocław, Pologne.
  • Milan Mráz, RFFS à l'aéroport de Prague, République tchèque

Membre associé :

  • Florian Kubowski, Académie de conduite ARFF, Allemagne

Commission du CTIF - Rapport de situation (Président)

L'Assemblée des délégués du CTIF s'est tenue à Vienne les 14 et 15 juin 2023. Ce fut l'occasion de discuter avec des sapeurs-pompiers du monde entier, et en particulier des Etats-Unis.

Au lieu d'avoir 1 président du CTIF et 3 vice-présidents, il y a maintenant 1 président du CTIF et 4 vice-présidents qui ont été élus. Le nouveau comité exécutif du CTIF peut être consulté sur le site Internet du CTIF : Le comité exécutif du CTIF

CTIF- Rapport de situation (Ole J. Hansen)

Le Comité exécutif du CTIF travaille actuellement sur l'Assemblée des délégués 2024, qui aura lieu à Oslo en juin 2024. Le comité est toujours très actif dans le soutien aux sapeurs-pompiers d'Ukraine.

Rapports des pays membres (membres ordinaires)

Chaque membre ordinaire présente brièvement ses activités en cours en 2023 et les défis à venir.

Le taux de récupération des aérodromes après la tempête est d'environ 90 %. 2024 devrait être une bonne année.

Plusieurs aéroports sont en train de passer à la mousse sans fluor. Les délais de livraison des nouveaux véhicules d'incendie sont très longs. Le coût a également fortement augmenté cette année.

Le groupe d'experts RFFS de l'AESA s'est réuni à plusieurs reprises pour discuter des exigences RFF. Les résultats de ces discussions prendront la forme de questions-réponses afin de permettre une compréhension commune des exigences de l'AESA. Le groupe de travail restera actif sur certaines questions (TRA, propulsion alternative, mousse fluorée, etc.).

Les pays nordiques sont confrontés à une situation complexe en raison du faible nombre de pompiers pour chaque catégorie de RFF et de la polyvalence des employés des aérodromes (RFFS, déneigement, etc.).

L'AESA a effectué une inspection de normalisation en Finlande cette année. Les inspecteurs de l'AESA ont interrogé les TRA sur le nombre de RFF personnels.

Une enquête a été menée avant la réunion sur le port des appareils respiratoires. Certains aérodromes ne sont pas en mesure d'entrer dans un avion en feu parce que la législation nationale exige un minimum de 4 pompiers équipés d'appareils respiratoires pour cette activité. Les aérodromes de catégorie RFF 4 qui ne disposent que de 2 pompiers ne peuvent donc pas intervenir à l'intérieur d'un avion enfumé.

Une idée pourrait être de coopérer avec les autres départements de l'aérodrome afin de mettre plus de personnel à disposition pour le RFFS.

Rapports de l'industrie (membres associés)

Chaque membre associé présente brièvement ses activités actuelles en 2023 et les défis à venir.

La demande de simulateurs de formation d'aérodrome augmente. Les longs délais de livraison des véhicules sont connus. L'augmentation des coûts est une réalité pour tous.

Conclusion et date de la prochaine réunion (Président)

La prochaine réunion en personne aura lieu du 14 au 16 mai 2024 à Olso, Norvège, un mois avant l'Assemblée des délégués. Merci de retenir cette date !

La réunion annuelle de la commission aura lieu le 15 mai, mais compte tenu de la durée du voyage, vous devriez réserver la date du 14 au 16 mai.

De plus amples informations seront communiquées ultérieurement.