La norme ISO des pompiers pour le sauvetage et l'extraction des véhicules commence à être appliquée dans le monde entier.
Merci d'avoir choisi Automatic Translation. Nous proposons actuellement des traductions de l'anglais vers le français et l'allemand. D'autres langues de traduction seront ajoutées dans un avenir proche. Veuillez noter que ces traductions sont générées par un service logiciel d'IA tiers. Bien que nous ayons constaté que les traductions sont généralement correctes, elles peuvent ne pas être parfaites dans tous les cas. Pour vous assurer que les informations que vous lisez sont correctes, veuillez vous référer à l'article original en anglais. Si vous trouvez une erreur dans une traduction que vous souhaitez porter à notre attention, il nous serait très utile que vous nous en fassiez part. Nous pouvons corriger n'importe quel texte ou section, dès que nous en avons connaissance. N'hésitez pas à contacter notre webmaster pour nous faire part de toute erreur de traduction.
Synthèse des activités du CTIF dans le secteur des transports Avril 2019 TE
Normalisation ISO :ISO 17840 "Informations de sauvetage"
Le projet a débuté par une proposition de la France en 2012 visant à créer une présentation normalisée des fiches de secours pour les véhicules de tourisme et les véhicules utilitaires légers.
Pendant le travail sur la partie 1, une proposition a été émise par la Belgique et le CTIF pour étendre le travail à la partie 2 : Fiches de sauvetage pour les véhicules de tourisme et les véhicules utilitaires légers :
Partie 2 : Fiches de sauvetage pour autobus, autocars et véhicules utilitaires lourds.
Partie 3 : Manuels de sauvetage et de formation. Une information plus approfondie pour les sauveteurs, par exemple les procédures pour couper la haute tension ou les alimentations en gaz, les procédures de lutte contre l'incendie, etc...
Partie 4: Signes d'identification de la chaîne cinématique, a été modifiée ultérieurement en Énergie de propulsion.
La décision d'étendre le champ d'application a été prise en novembre 2014 par pas moins de 22 pays membres.
Toutes les parties sont désormais publiées, la partie 1 est en cours de révision afin de couvrir également les piles à combustible à hydrogène.
L'utilisation des pictogrammes a commencé, l'étiquetage des bus selon la partie 4 est en cours en Belgique, l'un des premiers pays de l'UE.
EURO N-Cap
La coopération avec l'organisation a été intensifiée en 2018. Ils travaillent pour le moment à la création d'un système avec des bases de données et des apps pour stocker les fiches de secours de tous les véhicules de tourisme qui sont vendus en Europe. L'objectif est de mettre les informations à la disposition des premiers et seconds intervenants, et ce gratuitement.
Dans une prochaine phase, le véhicule lui-même pourrait être en mesure de transmettre les informations directement aux intervenants sur un accident.
Coopération avec d'autres organisations
En novembre 2018, un protocole d'accord a été signé entre le CTIF et le ministère de l'Intérieur en Belgique afin d'intensifier la coopération en vue de la mise en œuvre des normes ISO.
UITP -Association internationale des transports publics- uitp.org
L'organisation a été créée en 1885, et compte 99 pays membres et 1600 entreprises membres.
Tous les pays membres du CTIF comptent de nombreux acteurs connus du secteur des transports publics parmi les membres de l'UITP.
Le CTIF a signé un protocole d'accord avec l'UITP en avril 2019.
Cette coopération permettra de :
- Augmenter la connaissance de la norme ISO 17840.
- Démontrer comment les protocoles d'accord nationaux entre les ministères, les entreprises de transport et les services de secours peuvent accélérer la mise en œuvre de la norme ISO lors de l'investissement de nouveaux véhicules, du marquage des véhicules, de l'utilisation de fiches de secours et de guides d'intervention d'urgence.- Établir une coopération étroite en matière de procédures d'urgence, partager les informations et organiser des formations.Partager des informations et organiser des formations du CTIF pour les premiers et seconds intervenants et le personnel.
- Créer un groupe de travail pour la mise en œuvre des principes de l'accord..
Les entreprises membres de l'UITP sont listées par pays membre. Cette liste peut être consultée ici: https://www.uitp.org/all-members
Extrication du CTIF et nouvelles technologies
La Commission a lancé le projet et continue d'en être le moteur. Le Comité exécutif du CTIF soutient également ce projet et y participe. Le Comité exécutif du CTIF soutient et participe également à la direction de ce projet. La Commission tient des réunions physiques deux fois par an, et la prochaine réunion de la Commission aura lieu à Valence, en Espagne, les 8 et 9 mai 2019.
Le secrétaire du projet est Peter Claeson du SIS suédois et les chefs de projet sont Tom Van Esbroeck(président de la Commission) etKurt Vollmacher du Centrenational d'expertise en Belgique.
Photo de couverture : (Ci-dessus) Les dirigeants de l'UITP, le président du CTIF, Tore Eriksson, et le président de la commission Extrication et nouvelles technologies du CTIF, Tom Van Esbroeck, réunis à Casablanca en avril 2019 pour signer le protocole d'accord entre les deux organisations en vue de la mise en œuvre de la nouvelle norme ISO en matière de lutte contre l'incendie. Photo par l'UITP.