Photo of the letter received from the Ukrainian government, asking CTIF to coordinate help for firefighters during the war.
03 Jan 2023

Balance del dramático año 2022 del CTIF

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Screenshot of the UITP MOU2022 ha sido un año difícil para el mundo y también para el CTIF, con condiciones meteorológicas extremas, la guerra en Ucrania y también muchos grandes acontecimientos. A continuación repasamos algunos de los principales acontecimientos del año, tal y como se informa en CTIF.org.

El CTIF entró en el año 2022 con un Memorando de Entendimiento recién renovado con la Asociación Internacional de Transporte Público. El acuerdo de cooperación entre la CTIF y la UITP está en vigor desde abril de 2019.

Gira principalmente en torno a la seguridad de los autobuses y, en particular, el MOU sirve para difundir información y ayudar a implementar los diversos aspectos de IS0 17840, que es una norma internacional de seguridad de rescate de vehículos desarrollada por CTIF y adaptada por la organización internacional ISO.

Este artículo es el resumen del primer trimestre de enero a marzo.

Lea el CTIF 2022 - Revisión del segundo trimestre

Lea el CTIF 2022 - Revisión del Tercer Trimestre

Leer el CTIF 2022 - Revisión del Cuarto Trimestre

El mes de diciembre de 2021 ya había estado plagado de fenómenos meteorológicos extremos en muchas partes del mundo. Justo después de Año Nuevo, el mundo volvió a recibir un duro recordatorio de la próxima temporada de incendios forestales cuando un devastador incendio forestal en Colorado asoló la zona durante los primeros días de enero.

Screenshot of the Colorado Wildfire

Durante la misma primera semana de enero, Alaska registró un récord de calor y partes de California quedaron cubiertas por dos metros de nieve. Este fue el colofón de un clima extremo que afectó a cientos de miles de personas durante diciembre de 2021.

El 12 de enero de 2022, 19 personas murieron por inhalación de humo en un incendio en un rascacielos del Bronx. Ese mismo mes, unos promotores inmobiliarios londinenses revelaron sus planes de construir una torre de apartamentos dos veces más alta que la Torre Grenfell, pero con una sola escalera . La Brigada de Bomberos de Londres tenía serias dudas sobre la única escalera prevista en el rascacielos residencial de 170 metros. A día de hoy, todavía quedan muchos edificios en el Reino Unido con materiales de revestimiento inflamables que se han considerado inseguros y deberían retirarse. CTIF.org seguirá informando sobre este tema a lo largo del año.

 

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Mikko Saastamoinen and Tom Van Esbroeck in a virtual meeting.
Mikko Saastamoinen and Tom Van Esbroeck in a virtual meeting.

En CTIF, se pasó una página importante cuando Mikko Saastamoinende Finlandia, se hizo cargo de la Comisión de Extricación y Nuevas Tecnologías del CTIF tras 8 años de liderazgo de Tom Van Esbroeckde Bélgica.

La Comisión es una de las más activas del CTIF y ha producido muchos resultados valiosos y tangibles, incluida la primera Norma ISO para Bomberos sobre respuesta con vehículos. La Comisión se ocupa de los drones en el servicio de bomberos, del desarrollo tecnológico, de los nuevos retos de la extricación, especialmente de los nuevos tipos de propulsión, y se interesa especialmente por las baterías de litio y otros tipos de almacenamiento moderno de energía.

 

Tiempo más extremo: tormentas, nevadas y corrimientos de tierra

Screenshot of Storm MalikA principios de febrero, el tiempo extremo volvió a golpear, ya que potentes tormentas afectaron a Europa y América y la tormenta Malik mató al menos a 4 personas. Noviembre y diciembre de 2021 ya fueron meses inusualmente tormentosos en muchas partes del mundo. La última semana de enero continuó esa tendencia.

En Ecuador, 24 personas murieron a causa de un corrimiento de tierras, y en el este de EE.UU., una difícil tormenta invernal afectó a 10 estados. El mismo fin de semana, en el estado de Florida se emitió un aviso meteorológico un tanto "extraño" en forma de advertencia contra la caída de iguanas de los árboles debido a las bajas temperaturas.

Las autoridades emitieronavisos de ventisca desde el estado de Virginia, en el sur, hasta el estado de Maine, en el norte. La ciudad de Boston registró una nevada récord de 60 centímetros (23,6 pulgadas) en un solo día. En el estado de Massachusetts, la ciudad de Sharon tuvo aún más nevadas , 76 centímetros en un solo día. La ciudad de Islip, en el estado de Nueva York, tuvo 61 centímetros en un solo día. La ciudad de Nueva York recibió 19 centímetros de nieve.

 

Grandes protestas contra las restricciones de Covid - 19 en muchas partes del mundo

Screenshot of the Copy Cat convoys in EuropePara Canadá, nuevo país miembro de la CTIF, en febrero comenzó un periodo dramático, ya que la capital, Ottawa, declaró el estado de emergencia cuando un convoy de miles de camiones pesados y decenas de miles de personas bloquearon el centro de la ciudad durante semanas, en protesta por las medidas de Covid-19 en el país. También se bloquearon varios puentes y pasos fronterizos de todo el país. Varias ciudades de Europa y Estados Unidos lograron interceptar convoyes de camiones similares en las semanas siguientes.

 

Tras un invierno inesperadamente plagado de otra oleada de Covid-19, muchos países de Europa, y también Estados Unidos, empezaron a suavizar las restricciones a finales de febrero. Sin embargo, muchos países mantuvieron sus protocolos Covid-19 durante toda la primavera, a pesar del creciente enfado entre parte de la población.

El 11 de febrero, dos trenes de cercanías chocaron al sur de Múnich, en Baviera (Alemania). Una persona murió y varias resultaron heridas. Pocos días después, una explosión y un incendio mataron a siete personas en el suroeste de Francia .

 

Canadá invoca la Ley de Emergencia para desalojar por la fuerza a un manifestante sin bloqueo nacional de camioneros

Screenshot of the sunken cargo ship carrying lithium EV cars. El lunes 14 de febrero se declaró el estado de emergencia nacional en Canadá debido a los bloqueos ilegales que se estaban produciendo en todo el país en protesta por las restricciones impuestas por Covid-19.

El Primer Ministro Justin Trudeau invocó la Ley de Emergencia por primera vez en la historia del país.

Amediados de febrero, un barco en llamas que transportaba coches eléctricos de litio se hundió a las afueras de las islas Azores(Portugal). Se había declarado un gran incendio en el carguero Felicity Ace, que transportaba miles de coches a Estados Unidos, entre ellos un número desconocido de coches eléctricos que se cree que agravaron la situación.

 

Un día triste para los bomberos finlandeses: un incendio en Essens provocado por el viento y más mal tiempo

Screenshot of the wind driven fire in Essens. El 16 de febrero, un socorrista cayó al hielo en Finlandia. Fue el primer accidente mortal de un bombero en el país en 18 años. Según un artículo en línea de la cadena de televisión finlandesa YLE, el accidente se produjo en un camino de hielo en el mar, frente a la costa occidental de Finlandia.

El 21 de febrero, 150 bomberos respondieron a un gran incendio en un edificio de apartamentos de Essen (Alemania) provocado por el viento. Susanne Klatt , miembro del CTIF, fue una de las primeras en llegar al lugar del siniestro, sobre el que más tarde dio una conferencia acerca de las muchas lecciones aprendidas en relación con el desarrollo del incendio. Entre otros problemas, estaban los materiales combustibles de los balcones, que probablemente contribuyeron a la rápida propagación del fuego entre los apartamentos.

Esa misma semana, cuando febrero tocaba a su fin, continuó el clima extremo de 2022, ya que Franklin se convirtió en el tercer huracán en cinco días que azotaba Europa. Mientras que las tormentas Dudley y Eunice apenas habían remitido desde la semana pasada, la tormenta Franklin azotó el norte de Europa con casi la misma ferocidad el domingo y el lunes. Si la tormenta Eunice ya había causado la muerte de 14 personas, ahora podrían sumarse otras dos víctimas.

 

Screenshot of the UN report articleEl cambio climático ya no se discute como causa principal de los incendios forestales, pero las actividades humanas también tienen la culpa

A finales de febrero, las Naciones Unidas hicieron un llamamiento radical para que se destinen más recursos a prevenir los incendios forestales que a extinguirlos, ya que sus expertos consideran que los métodos tradicionales de lucha contra el fuego son cada vez más inútiles a medida que el clima sigue calentándose. El informe de la ONU predice un aumento del 50% de los incendios forestales extremos para finales de este siglo, y pide una reasignación radical de los recursos financieros de la lucha contra los incendios a la prevención.

Los investigadores del informe afirman que no es sólo el aumento de las temperaturas el culpable de los cambios en el riesgo de incendios forestales, sino también la forma en que los seres humanos utilizan los recursos de la tierra.

 

La guerra en Ucrania provoca grandes movimientos migratorios en toda Europa y grandes cambios para el CTIF

Screenshot of the Ukraine convoy articleEl 24 de febrero, Rusia intentó por primera vez invadir Ucrania, y durante todo el año 2022, la guerra en curso ha dominado más o menos las noticias mundiales.

El 2 de marzo, el CTIF publicó una declaración sobre la decisión de suspender la adhesión de Rusia y Bielorrusia, debido a las infracciones de la Convención de Ginebra relativas a la violencia contra la población civil y, en particular, contra los socorristas. Ha sido una decisión difícil para CTIF, que cuenta con muchos colegas valiosos en Rusia, y también con un vicepresidente de la agencia rusa Emercom como miembro en el Comité Ejecutivo. Rusia fue miembro fundador del CTIF en el año 1900, y actualmente su participación sólo está en suspenso, ya que no se ha dado por terminada su afiliación.

Dos días después de la publicación de la declaración, el Comité Ejecutivo del CTIF se reunió con el Comisario Europeo de Gestión de Catástrofes en Bruselas.

En todo el mundo de la lucha contra incendios en Europa, Estados Unidos y Canadá, pronto se iniciaron esfuerzos masivos en para enviar equipos de lucha contra incendios y chalecos antibalas a los colegas bomberos de Ucrania.

A mediados de marzo, el gobierno ucraniano pidió especialmente al CTIF que coordinara la ayuda a los bomberos de la zona de guerra. Esta petición dio lugar al "mayor convoy de ayuda a los bomberos de la historia", en el que miembros del CTIF y muchos otros de varios países, incluidos el Reino Unido y Alemania, transportaron camiones de bomberos y muchos otros tipos de equipos para donarlos a Polonia.

Polonia, país vecino del CTIF, siguió convirtiéndose en el centro neurálgico y de coordinación de la mayor parte de estos esfuerzos de ayuda, y durante los meses siguientes, varios millones de refugiados ucranianos que huían de la guerra pasaron por Polonia. Los bomberos polacos desempeñaron un papel fundamental en la acogida de estos refugiados.

 

Leer el CTIF 2022 - Balance del tercer trimestre

Leer el CTIF 2022 - Revisión del segundo trimestre

Leer el CTIF 2022 - Revisión del cuarto trimestre

 

A screenshot of the request letter to CTIF from the Ukraine.