Las autoridades coreanas instalarán más medios de extinción de incendios cerca de las estaciones de recarga tras el incendio de un vehículo eléctrico en un aparcamiento.
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El 1 de agosto, un vehículo eléctrico (VE) Mercedes-Benz sufrió un aparatoso incendio en un aparcamiento subterráneo de un complejo de apartamentos de Incheon (Corea del Sur), en el que resultaron heridas 23 personas, entre ellas un bombero y varios niños.
Según el sitio de noticias Korea JoongAng Daily, el incendio comenzó a las 6.15 de la mañana y tardó ocho horas en extinguirse. Las imágenes de circuito cerrado de televisión mostraron cómo el Mercedes EQE sedán blanco explotaba poco después de emitir humo. (Vea el vídeo de CCTV siguiendo el enlace anterior).
Hasta el lugar de los hechos se desplazaron 177 efectivos de emergencia . Al parecer, sus esfuerzos se vieron ralentizados por la estrechez de los caminos que conducen al foco subterráneo del incendio.
103 personas fueron evacuadas y 106 rescatadas. Unos 140 coches de los alrededores resultaron dañados. Las autoridades están investigando la causa exacta del incendio, con la colaboración de Mercedes-Benz Corea.
Veintiuna personas, entre ellas siete niños menores de 10 años y un bombero que sufrió mareos, fueron hospitalizadas tras inhalar el humo de la explosión.
El VE no se estaba cargando en el momento del incendio
Las imágenes de vigilancia captaron el humo que salía del vehículo momentos antes de que estallara en llamas. Algunos medios describen el desarrollo del incendio como una explosión real.
Según los bomberos, el coche no se estaba cargando cuando se produjo la explosión, informa el Korea Times.
Las baterías de iones de litio son conocidas por su gran sensibilidad a las temperaturas elevadas y su inflamabilidad inherente. Debido a su alta densidad energética, los incendios que afectan a estas baterías pueden propagarse rápidamente y ser difíciles de extinguir sin conocimientos y equipos especializados.
Las autoridades coreanas instalarán medios de extinción adicionales cerca de las estaciones de recarga
Las investigaciones indican que la mayoría de los incendios de baterías de iones de litio se producen durante la carga (que no fue el caso del incidente de Incheon). Otras posibles causas son defectos del producto o factores adicionales.
A medida que aumenta el número de vehículos eléctricos en Corea del Sur, también aumenta la preocupación por la seguridad de sus baterías.
Para responder a estas preocupaciones y prevenir incidentes similares, un grupo de legisladores, encabezados por el diputado Song Eon-seog, del gobernante Partido del Poder Popular, propuso el viernes un proyecto de ley.
El objetivo es reforzar los medios de extinción de incendios cerca de las estaciones de recarga de vehículos eléctricos en los aparcamientos.