La compagnie maritime norvégienne interdit les voitures électriques à bord des ferries classiques
Merci d'avoir choisi Automatic Translation. Nous proposons actuellement des traductions de l'anglais vers le français et l'allemand. D'autres langues de traduction seront ajoutées dans un avenir proche. Veuillez noter que ces traductions sont générées par un service logiciel d'IA tiers. Bien que nous ayons constaté que les traductions sont généralement correctes, elles peuvent ne pas être parfaites dans tous les cas. Pour vous assurer que les informations que vous lisez sont correctes, veuillez vous référer à l'article original en anglais. Si vous trouvez une erreur dans une traduction que vous souhaitez porter à notre attention, il nous serait très utile que vous nous en fassiez part. Nous pouvons corriger n'importe quel texte ou section, dès que nous en avons connaissance. N'hésitez pas à contacter notre webmaster pour nous faire part de toute erreur de traduction.
La compagnie maritime norvégienne Havila Kystruten n'autorisera plus les voitures électriques à bord de ses navires, selon la télévision norvégienne NRK. Les conséquences d'un incendie de voiture électrique sont jugées trop graves, déclare la compagnie.
La route côtière pittoresque d'Hurtigruten entre Bergen et Kirkenes longe la côte de la Norvège. À partir de 2021, les deux compagnies maritimes Hurtigruten et Havila partagent un accord mutuel sur le trafic entre les deux destinations.
"Des gaz toxiques sont libérés"
Après un peu plus d'un an de trafic régulier, la compagnie maritime Havilia apporte des modifications à son règlement. À l'avenir, les voitures électriques, les voitures hybrides et aussi les voitures à hydrogène ne seront pas autorisées à bord.
Une analyse des risques a révélé que les batteries au lithium étaient trop risquées à bord.
La décision a été prise à la suite d'une analyse de risque externe réaliséeau nom de la compagnie. L'analyse des risques a révélé que les incendies dans les voitures électriques sont considérés comme plus difficiles à éteindre que les incendies dans les voitures à essence et diesel.
"Un incendie dans une voiture électrique devient très chaud, et il peut y avoir un risque d'explosion avec dégagement de gaz toxiques. Cela peut signifier qu'il faut évacuer le navire immédiatement et, dans le pire des cas, il peut y avoir une panne totale du navire, explique à NRK Lasse A. Vangstein, responsable de la communication chez Havila Kystruten.
Une compagnie de ferries concurrente continue d'autoriser tous les types de voitures
Le concurrent Hurtigruten fait une évaluation différente et continuera à autoriser tous les types de voitures.
"Nous transportons des voitures entre tous les ports depuis 40 ans, et... nous n'avons pas l'intention d'y mettre fin, déclare Martin Henriksen, porte-parole de presse .
La question des feux de voitures électriques à bord des navires est de plus en plus controversée en Scandinavie, car de plus en plus de propriétaires de voitures passent aux voitures électriques. Lorsque la télévision finlandaise YLE a fait un reportage sur le sujet récemment, les compagnies maritimes Viking line et Ålandstrafiken ont déclaré que tous les types de voitures sont autorisés à bord de leurs navires tant qu'il n'y a pas de raison de penser que la batterie a été endommagée.
De nombreux VE en Norvège grâce aux subventions gouvernementales
Se référant à la Direction norvégienne de la sécurité et de la préparation (DSB), le média NRK affirme que les incendies de voitures à combustible fossile sont 4 à 5 fois plus fréquents que les incendies de voitures électriques.
Cependant, comme l'a déclaré à Faktisk.no l'inspecteur des incendies Sigurd Folgerø Dalen, du service des incendies d'Oslo, de grandes quantités d'eau seront nécessaires si un VE prend feu.
Selon NRK, déjà en 2019, il y avait des spéculations pour savoir si la compagnie maritime Havila Kystruten autoriserait les VE sur son nouvel itinéraire. Cependant, le PDG de l'époque , Arild Myrvoll, a décidé de les autoriser en fonction des besoins de la population.
Depuis de nombreuses années, legouvernement norvégien offre des incitations à l'achat de voitures électriques, ce qui explique la présence d'une importante flotte de véhicules électriques sur les routes du pays.