90 secondes pour évacuer le pont après l'appel du MayDay : Six morts et deux rescapés après la destruction d'un pont par un cargo

L'effondrement du pont Francis Scott Key à Baltimore, dans le Maryland, a conduit le gouverneur à déclarer l'état d'urgence, selon l'autorité des transports du Maryland.

L'incident s'est produit dans la nuit de mardi à mercredi, l'effondrement ayant été signalé vers 1h30 mardi. Le pont de 1,6 miles, qui enjambe la rivière Patapsco, était une partie cruciale du Baltimore Beltway/Interstate 695, comme l'a rapporté WBALTV.com .

Suite à l'effondrement, de nombreuses agences ont été mobilisées pour répondre à la situation. Selon certaines informations, plusieurs personnes se trouvaient sur le pont au moment de l'incident, ce qui a donné lieu à des recherches, notamment au déploiement d'une équipe de plongeurs. Les garde-côtes ont également confirmé le déploiement de plusieurs unités d'intervention pour participer à l'opération de recherche et de sauvetage.

Selon plusieurs sources médiatiques, le cargo a signalé qu'il était privé d'électricitéet que l'équipage était incapable de le diriger. L'équipage avait lancé un "MayDay" quelques minutes avant la collision, ce qui a permis aux autorités d'évacuer le pont avant que le navire ne s'écrase sur l'un des piliers de fondation, provoquant son effondrement.

Selon Andy Middleton, directeur de l'Apostleship of the Sea, un membre de l'équipage du cargo DALI a communiqué quelques heures après l'effondrement du pont Francis Scott Key mardi, confirmant que toutes les personnes à bord du navire étaient saines et sauves.

CNN rapporte que M. Middleton, qui s'était entretenu avec le capitaine du DALI la veille, a contacté un membre de l'équipage dès qu'il a appris l'incident mardi matin.

Le cargo DALI avait à son bord 22 membres d'équipage originaires d'Inde. Ils étaient sur le point de prendre la mer plus tôt ce mardi matin et faisaient route vers le Sri Lanka au moment de l'effondrement du pont.

Deux personnes secourues, six présumées mortes

L'effondrement du pont Francis Scott Key de Baltimore, tôt mardi matin, a entraîné la mort présumée de six personnes, qui feraient partie d'une équipe de construction routière. L'effondrement s'est produit après qu'un cargo de 984 pieds soit entré en collision avec l'un des piliers du pont.

Le gouverneur du Maryland, Wes Moore, s'est adressé aux journalistes mardi soir, exprimant sa tristesse face à ce dénouement tragique, le qualifiant de "conclusion vraiment déchirante d'une journée difficile".

Plus tard dans la journée, il a été révélé que deux des ouvriers disparus étaient originaires du Guatemala, selon une déclaration du ministère des affaires étrangères de ce pays.

Deux travailleurs ont été sauvés de l'eau, mais avec des blessures graves.

90 secondes pour dévier le trafic

Selon l'agence AP, les enquêteurs ont commencé mercredi à recueillir des preuves sur le cargo qui est entré en collision avec le pont Francis Scott Key de Baltimore, provoquant son effondrement. Pendant ce temps, des plongeurs recherchaient dans les décombres six ouvriers du bâtiment tombés dans le port et présumés morts.

Alors que l'enquête s'accélère, la région de Baltimore est confrontée à la perte soudaine d'une artère de transport cruciale au sein de la boucle autoroutière de la ville. L'incident a également entraîné la fermeture du port, qui joue un rôle essentiel dans l'industrie du transport maritime de la ville.

Au cœur de la nuit, l'alerte urgente de 12 secondes d'un dispatcheur a percé les ondes : Un cargo colossal avait perdu le contrôle de sa direction et se dirigeait à toute allure vers le pont Francis Scott Key.

Les policiers ont réagi rapidement, en l'espace de 90 secondes environ, en interrompant la circulation sur le pont de Baltimore dans les deux sens. L'un d'entre eux a fait part de son intention de se précipiter sur le pont pour avertir une équipe de construction.

Wikipedia donne plus de détails sur le pont et son effondrement: Le National Transportation Safety Board (NTSB) a annoncé qu'il avait ouvert une enquête et envoyé une équipe sur le site. Le Federal Bureau of Investigation a également été déployé sur les lieux, mais a déclaré qu'il n'y avait pas de suspicion de terrorisme dans l'incident.

Le Bureau d'enquête sur la sécurité des transports deSingapour et l'Autorité maritime et portuaire (MPA) ont annoncé que leur personnel était en route pour Baltimore afin d'apporter leur aide aux enquêtes menées à la suite de l'effondrement du pont Francis Scott Key. La MPA a également indiqué qu'elle avait contacté le National Transportation Safety Board (NTSB), les garde-côtes et l'Office of Marine Safety pour leur offrir son soutien dans le cadre du processus d'enquête.

En outre, la MPA a révélé que le cargo DALI avait passé avec succès deux inspections portuaires en 2023. La première inspection a eu lieu en juin à San Antonio, au Chili, au cours de laquelle une jauge de contrôle de la pression du carburant a été réparée. La deuxième inspection a eu lieu en septembre par laGarde côtière à New York, et aucun problème n'a été identifié lors de cette inspection.

Crédits photos : Licence Wikipedia Commons

Photo de couverture ci-dessus : Image du pont Francis Scott Key et du cargo Dali prise par un drone du National Transportation Safety Board des États-Unis.

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Deuxième photo dans le texte :

Une équipe d'enquêteurs du FBI examine un segment du pont plusieurs heures après l'effondrement.

Troisième photo dans le texte :

Photo du navire et du pont par le U.S. Army Corps of Engineers.