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Delivery bikers in Madrid, Spain. Photo by Natalia De Pablo Garcia, Pexels.com
01 Mar 2024

Nach tödlichen Lithiumbränden: NYC-Bürgermeister kündigt Aktivierung der ersten öffentlichen E-Bike-Ladestation der Stadt für Zusteller an

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NEW YORK hat die erste von fünf öffentlichen E-Batterie-Ladestationen im Rahmen des neuen sechsmonatigen neuen sechsmonatigen Pilotprogramms der Stadt zur Erprobung des sicheren, öffentlichen Aufladens von Lithium-Ionen-Batterien durch eine erste Gruppe von 100 Zustellern.

Der Bürgermeister von New York City, Eric Adams, der Kommissar des New Yorker Verkehrsministeriums, Ydanis Rodriguez, und der Präsident und CEO der New York City Economic Development Corporation (NYCEDC), Andrew Kimball, haben heute die erste von fünf öffentlichen Ladestationen für E-Batterien im Rahmen des neuen sechsmonatigen Rahmen des neuen sechsmonatigen Pilotprogramms der Stadtlaut einer Pressemitteilung von NYC.GOV.

Die erste Ladestation befindet sich am Cooper Square in Manhattans East Village und ist ein wichtiger Bestandteil des Gesamtprogramms der Stadtverwaltung "Sicher aufladen, sicher fahren: New York Citys Aktionsplan für elektrische Mikromobilität", der die sichere Nutzung von E-Bikes fördern und tödliche Brände von Lithium-Ionen-Batterien verhindern soll.

New York City ist eine der ersten Großstädte in den Vereinigten Staaten, die ein öffentliches Pilotprogramm zum Aufladen von E-Bikes gestartet hat.

Nach Angaben der NY Times haben sich Lithium-Ionen-Batterien, die zum Antrieb von E-Bikes, E-Scootern und anderen E-Mobilitätsgeräten verwendet werden, schnell zu einer der Hauptursachen für tödliche Brände in New York City entwickelt. Die Batterien lösten im Jahr 2023 268 Brände aus, bei denen 18 Menschen starben und 150 weitere verletzt wurden.

Die Kosten für das Programm belaufen sich auf etwa 950.000 Dollar an städtischen Mitteln. Es wird dazu beitragen, die Bemühungen der Stadt zu unterstützen, "das sichere und erschwingliche Aufladen von E-Batterien auf alle New Yorker auszuweiten", sagten Beamte der städtischen Verkehrsbetriebe.

"Wir verlassen uns in so vielen Bereichen auf die Zusteller, und sie sollten sich auch auf uns verlassen können - ob das nun bedeutet, dass wir für eine faire Bezahlung kämpfen oder ihre Arbeitsplätze und ihren Lebensunterhalt sicherer machen", sagte Bürgermeister Adams.

"Dieses Pilotprogramm, das wir heute starten, wird den Zustellern den Zugang zu sicheren, zugänglichen Akkuladestationen im Freien ermöglichen, die zweifellos Leben retten werden, und wir wollen dieses Pilotprogramm unbedingt noch weiter ausbauen. Wir kennen das unglaubliche Potenzial von E-Bikes in unserer Stadt und es liegt an uns, die Nutzung von E-Bikes noch sicherer zu machen."

Die Stadt hat sich bei der Bereitstellung der neuen Ladestationen mit drei Unternehmen zusammengetan: Swobbee, PopWheels und Swiftmile.

William Wachtel, der Vorsitzende von Swobbee USA, sagte, das Unternehmen habe nach mehr als einer Million Ladevorgängen noch keine Brände gehabt.

Wachtel behauptet, das Unternehmen plane, ein Netz von Ladestationen für alle E-Bike-Fahrer in New York einzurichten. Die Kosten würden maximal 2 Dollar pro Tag betragen, unabhängig von der Anzahl der Batterien, die ein Fahrradkurier besitzt.

Bildnachweis:

Lieferradfahrer in Madrid, Spanien. Foto von Natalia De Pablo Garcia, Pexels.com